波音公司作为世界上最大的飞机制造商，也代表了美国在高科技领域的优势，不过最近波音公司却面临了越来越大的麻烦，在3月10日埃塞俄比亚航空的一架737MAX8客机坠毁，很快大家发现该事故与印尼狮航事故有相似之处，大家开始怀疑波音737MAX8存在巨大的安全问题，专家怀疑737MAX8的自动系统存在安全隐患，据悉，美国联邦调查局已经开始对MAX认证方面启动了刑事调查。
3月10日发生了埃航空难可谓是震动了全球航空业，同时也将几十年来垄断全球大型客机的波音公司蒙上了阴影，加上去年10月发生的印尼航空事故，这两起事故已经造成了346人死亡。根据《西雅图时报》报道，目前美国政府正在怀疑波音MAX8在认证方面存在违规，目前联邦调查局已经启动对MAX认证的刑事调查，同时美国司法部也正在调查美国联邦航空管理局对波音公司的监督是否有渎职的问题。与此同时，五角大楼监察长周三表示将调查一项投诉，即代理美国国防部长帕特里克·沙纳汉（前波音公司高管）违反道德规则，涉嫌在任期间虚假宣传波音公司。据悉，目前总部位于芝加哥的波音公司承诺将迅速更新自动飞行软件，但欧洲和加拿大的监管机构希望确保飞机的安全性，而不是依靠美国的审查。
目前埃航事故的黑匣子的数据已经送往了法国进行仔细的研究，据悉从黑匣子记录的内容来看，在埃航客机出现危险的时候，机长曾紧急的手册，同时在客机冲向地面的时候，黑匣子里面出现了惊叫声。专家指出调查人员希望从黑匣子里面找到可疑的数据，同时想知道飞行员是否进行过足够的俄训练，或者是否存在违反操作的行为。根据记录显示，在最后时刻，机长还在试图在手册中找到正确的程序，而副驾驶则完全无法控制飞机。
由于波音公司以前完全以来美国FAA审查，随着多起空难事件的发生，美国政府怀疑FAA在审查波音的过程中存在不当行为，目前美国监管机构已经对波音新的自动控制系统，即MCAS（机动特性增强系统）进行重新的检测，希望得出是否存在安全隐患，而加拿大和欧盟现在将寻求自己对MAX飞机安全性的保证，并希望有自己的专家团队对波音的客机进行审查。据悉，代理美国国防部长帕特里克·沙纳汉（前波音公司高管）是第一位卷入波音事件的美国高官，由于被指控存在对波音公司虚假宣传，目前已经开始接受美国相关部门的调查
面对公众的质疑和相关部门的调查，美国联邦航空局表示，其“强大的流程”和“与航空界的全面合作”是全球安全的关键，并首次就关于MAX认证问题做出表态。而埃塞俄比亚航空负责人则透露称，调查工作正在国际标准内尽快进行，可以肯定的是在30天内发布报告。据悉波音737MAX是在其主要竞争对手空中客车A320neo成功推出后，于2011年开始投入使用的，由于设计上的先进性，波音宣称这款客机可以节省约15%的燃油。
